嬰兒出生沒多久，都會收到四件人生最早的禮物：眼神接觸、微笑、擁抱，還有食物。儘管日後仍會收到許多別的禮物，但很少能夠勝過上述四件。或許因為這是我們一生中所受到最存粹的「款待」，所以終其一生都渴望再獲得這些禮物。──丹尼．梅爾（Danny Meyer）從噶瑪蘭到首都
為了力行節能減碳並撙節開支，出門能騎單車我就不坐車；能搭大眾運輸我就不開車。如果一個人要到台北，我都會選擇先搭火車到礁溪，再搭噶瑪蘭客運（來回票有折扣）到台北捷運科技大樓站或台北車站，再轉搭捷運或公車到達目的地。
週一上午為了上台北政治大學討論一個案子，我照例先坐火車到礁溪，再步行到噶瑪蘭客運準備搭車前往台北捷運科技大樓站，然後搭捷運到動物園站下車，再換公車到政大。到噶瑪蘭客運礁溪站時間是9點多一些，售票小姐告訴我要等到10點10分才有座位，我心雖猶豫著卻已習慣性地掏錢買了來回票並劃了往返的車位。
15元手續費
買票之後我「很快」就意識到，自己十點半的會，時間根本來不及。我決定改試試從沒搭乘過的首都客運，因此向售票員說要退票，對方回我「那要扣15元手續費」，看我頓了一下繼而追問「你還要退嗎？」我在心裡估算買票到退票前後還不到五分鐘，但既然人家有這個規定，只能無奈苦笑：「你就扣吧！」
在我決定退票到向售票員開口之間，有另一位小姐前來購買，售票員也是很職業性地告訴對方要10點10分才有座位了，對方猶豫之際，售票員問她：「還是你要等補位？」我因為已有多次搭乘經驗，知道劃了車班之後，仍可排補位，但不影響原班次的搭乘權。售票員其實可以更清楚說明的，可是她沒有。我因為心思一直關注在要退票，加上售票員職業性的回應，因此一時也來不及提醒對方，連自己如果爭取補位應該可提早搭上車也忘記了。
後來我走了一小段路到遴近的首都客運，沒想到也是要到10點才有座位。途中我腦袋冒出好多想法：怎麼沒想到要把去程票轉賣給其它乘客呢；售票員如果說一聲抱歉，扣手續費是規定，不過你不妨等一下，如果待會有其它人要購買可轉賣給他，這樣對退票者是否有較被照顧到？而且首都客運國道5號在台北的站都在東區和市政府附近，下車後我還要傷腦筋怎麼到政大……
儘管腦中有這些想法浮現，但我心裡其實並沒有一丁點的懊惱，也沒有像過往因為誤了時間而焦躁不安，只是靜靜地發簡訊給大家告知會遲到並致歉。
我一邊喝著工作人員遞上的杯水等車，一邊感受周遭。我發覺首都客運員工非常熱情在招呼候車的乘客，他們不厭其煩為購票者解釋週一上午通常人較多，並一再提醒，車子有可能早到，請乘客務必提早十分鐘返回候車；每隔一小段時間就有人捧著杯水詢問大家有沒有需要；另有工作人員則隨時注意乘客的其它需求，好比要到哪裡在哪一站下車比較適當。
一開始我還認為是因為首都客運路線較冷門，所以想以客服爭取認同；後來聽我家太座說，首都客運每年客服評比都是全台北公車業者之冠。這樣看來就是企業文化了，果真如此則更屬難得。
到了台北捷運市政府站，我要步入捷運站前打電話給開會友人，對方告訴我有綠1和棕6直接走信義快速道路，10來分鐘就可直抵政大門口。查看公車站牌，綠1尖峰時8到12分鐘一班車，離峰15至30分鐘一班車，我很幸運3分鐘就等到車，15分鐘以內順利抵達開會定點。
這趟從噶瑪蘭到首都的小小旅程，讓我知道今後自己可以有不一樣的乘車選擇，也體驗、欣賞、學習到親切的待客之道；尤其整個過程中，我發覺到自己在接納自我這個部分有小小的進步，對自己反應的遲鈍性不再像過去那樣懊悔和自我否定。
哇！15元手續費買到這麼多的附加東西，這一段意外的旅程，真是物超所值！
圖說：〈全心待客〉是五月〈花東踩踏行〉夜宿花蓮民宿〈自己家〉時，管家婆極力推薦的書，天下文化2007年10月翻譯出版。作者丹尼．梅爾是美國最具創新力的餐飲大亨，經營了十一家不同類型的餐廳，曾獲得17座有飲食界諾貝爾獎的James Beard Award，旗下的聯合廣場餐廳是他創業的第一家餐廳，連續7年榮獲紐約最受歡迎餐廳的美譽。全心待客，是丹尼．梅爾的經營哲學，也是他企業成功的最重要秘訣。
附記1：用捷運悠遊卡刷卡搭乘國道5首都客運抵宜蘭後，4小時內轉搭宜蘭境內首都客運公車，可亨有最高22元的免費乘車優惠；噶瑪蘭客運蘇澳至羅東好像也有免費接駁專車。
為了力行節能減碳並撙節開支，出門能騎單車我就不坐車；能搭大眾運輸我就不開車。如果一個人要到台北，我都會選擇先搭火車到礁溪，再搭噶瑪蘭客運（來回票有折扣）到台北捷運科技大樓站或台北車站，再轉搭捷運或公車到達目的地。
週一上午為了上台北政治大學討論一個案子，我照例先坐火車到礁溪，再步行到噶瑪蘭客運準備搭車前往台北捷運科技大樓站，然後搭捷運到動物園站下車，再換公車到政大。到噶瑪蘭客運礁溪站時間是9點多一些，售票小姐告訴我要等到10點10分才有座位，我心雖猶豫著卻已習慣性地掏錢買了來回票並劃了往返的車位。
15元手續費
買票之後我「很快」就意識到，自己十點半的會，時間根本來不及。我決定改試試從沒搭乘過的首都客運，因此向售票員說要退票，對方回我「那要扣15元手續費」，看我頓了一下繼而追問「你還要退嗎？」我在心裡估算買票到退票前後還不到五分鐘，但既然人家有這個規定，只能無奈苦笑：「你就扣吧！」
在我決定退票到向售票員開口之間，有另一位小姐前來購買，售票員也是很職業性地告訴對方要10點10分才有座位了，對方猶豫之際，售票員問她：「還是你要等補位？」我因為已有多次搭乘經驗，知道劃了車班之後，仍可排補位，但不影響原班次的搭乘權。售票員其實可以更清楚說明的，可是她沒有。我因為心思一直關注在要退票，加上售票員職業性的回應，因此一時也來不及提醒對方，連自己如果爭取補位應該可提早搭上車也忘記了。
後來我走了一小段路到遴近的首都客運，沒想到也是要到10點才有座位。途中我腦袋冒出好多想法：怎麼沒想到要把去程票轉賣給其它乘客呢；售票員如果說一聲抱歉，扣手續費是規定，不過你不妨等一下，如果待會有其它人要購買可轉賣給他，這樣對退票者是否有較被照顧到？而且首都客運國道5號在台北的站都在東區和市政府附近，下車後我還要傷腦筋怎麼到政大……
儘管腦中有這些想法浮現，但我心裡其實並沒有一丁點的懊惱，也沒有像過往因為誤了時間而焦躁不安，只是靜靜地發簡訊給大家告知會遲到並致歉。
我一邊喝著工作人員遞上的杯水等車，一邊感受周遭。我發覺首都客運員工非常熱情在招呼候車的乘客，他們不厭其煩為購票者解釋週一上午通常人較多，並一再提醒，車子有可能早到，請乘客務必提早十分鐘返回候車；每隔一小段時間就有人捧著杯水詢問大家有沒有需要；另有工作人員則隨時注意乘客的其它需求，好比要到哪裡在哪一站下車比較適當。
一開始我還認為是因為首都客運路線較冷門，所以想以客服爭取認同；後來聽我家太座說，首都客運每年客服評比都是全台北公車業者之冠。這樣看來就是企業文化了，果真如此則更屬難得。
到了台北捷運市政府站，我要步入捷運站前打電話給開會友人，對方告訴我有綠1和棕6直接走信義快速道路，10來分鐘就可直抵政大門口。查看公車站牌，綠1尖峰時8到12分鐘一班車，離峰15至30分鐘一班車，我很幸運3分鐘就等到車，15分鐘以內順利抵達開會定點。
這趟從噶瑪蘭到首都的小小旅程，讓我知道今後自己可以有不一樣的乘車選擇，也體驗、欣賞、學習到親切的待客之道；尤其整個過程中，我發覺到自己在接納自我這個部分有小小的進步，對自己反應的遲鈍性不再像過去那樣懊悔和自我否定。
哇！15元手續費買到這麼多的附加東西，這一段意外的旅程，真是物超所值！
圖說：〈全心待客〉是五月〈花東踩踏行〉夜宿花蓮民宿〈自己家〉時，管家婆極力推薦的書，天下文化2007年10月翻譯出版。作者丹尼．梅爾是美國最具創新力的餐飲大亨，經營了十一家不同類型的餐廳，曾獲得17座有飲食界諾貝爾獎的James Beard Award，旗下的聯合廣場餐廳是他創業的第一家餐廳，連續7年榮獲紐約最受歡迎餐廳的美譽。全心待客，是丹尼．梅爾的經營哲學，也是他企業成功的最重要秘訣。
附記1：用捷運悠遊卡刷卡搭乘國道5首都客運抵宜蘭後，4小時內轉搭宜蘭境內首都客運公車，可亨有最高22元的免費乘車優惠；噶瑪蘭客運蘇澳至羅東好像也有免費接駁專車。
附記2： 其實噶瑪蘭客運工作人員也沒有態度不好，但就是讓人感覺不到親切和「以客為尊」的服務業精神。對比之下，我在會議結束後，竟放棄可以再辦其它事的機會，急急再去體驗一次從首都回到噶瑪蘭家受〈款待〉的滋味。
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